Laut einem Marktcheck des deutschen Verbraucherzentrale Bundesverbandes können für die CO2-Kompensation von Flugreisen nur drei spezialisierte Dienstleister uneingeschränkt empfohlen werden. Die Kompensationsangebote von Fluglinien berechnen hingegen die Klimawirkungen unzureichend.

Der Weltluftfahrtverband IATA hat für das Jahr 2050 eine Vision: Mit Biotreibstoffen soll die Zivilluftfahrt weiter wachsen und gleichzeitig ihre CO2-Emissionen auf die Hälfte senken. Die Branche sieht sich beim Klimaschutz als Vorbildmodell und fordert von der Politik mehr Verantwortung und Geld für die Umwelt. Vor dem Hintergrund des bisherigen klimapolitischen Engagements der IATA mutet dieser Aufruf wie blanker Zynismus an.

Im Zuge der EARTH HOUR, der größten Klimaschutzaktion der Welt, schalten Hunderte Millionen Menschen am 27.3.2010 um 20.30 Uhr das Licht ab.

Anlässlich der UN-Klimakonferenz COP 15 diskutierten NGO’s zusammen mit der Welttourismusorganisation UNWTO im Rahmen des zivilgesellschaftlichen Parallelgipfels Klimaforum09 am 10. Dezember 2009 in Kopenhagen die Herausforderungen für die internationale Tourismuswirtschaft am Schnittpunkt von Klima- und Entwicklungspolitik.